Star Trek: Picard A 3. évad a franchise örökségét ünnepelte, az NX-01 átszerelésétől az új USS Enterprise keresztelőjéig. A sorozat számos hajótervet is felhasznált Star Trek: Online a Frontier Day flotta számára. A hajókat azonban bevezették Picard , beleértve az Enterprise-G-t is, a klasszikusból merített Star Trek úgy tervezték, hogy a Csillagflotta újnak érezze magát.
A NAP CBR VIDEÓJA GÖRGÖZSEN A TARTALOM FOLYTATÁSHOZ
Walter Matthews Jefferies tervezte az eredeti USS Enterprise-t, és ő volt a művészeti igazgatója Star Trek: Az eredeti sorozat . Míg a hajó a legmaradandóbb örökség, tele van vele névadója, a Jefferies Tubes , olyan szetteket is tervezett, mint a híd vagy a hét bolygója. Visszatért a számára a franchise Star Trek: II , amiből végül mindkettő lett A Mozgókép és A következő generáció . Míg ő kilépett, Andrew Probert tervező lépett közbe. Ugyanakkor a frissített Enterprise modelljeit már gyártották. Ennek ellenére újratervezte az Enterprise-t, ahogy Jack Crusher mondta Picard , 'tökéletesen tiszta retro vonalak.' Probert hű maradt Jefferies sziluettjéhez. Mindazonáltal új hajótest borítást, fénylő kék terelőtányért és négyzet alakú gondolákat adott hozzá. Valójában a Csillagflotta hajóiban rengeteg 'Kirk's Enterprise' található Picard .
Az Enterprise és a Csillagflotta hajói túl karcsúak és túlságosan laposak voltak
Ennek egyik oka a A USS Enterprise a sci-fi legszebb hajója milyen szokatlan volt abban az időben. Az 1960-as években nagy divat volt a repülő csészealj. A számtalan Enterprises csészealj részét csak sajnálattal adták hozzá, mert a gömb alakú forma nem működött. Jefferies valós repülőgépek és korai űrhajók tanulója volt. 'Az egészet meglehetősen szilárd tudományos koncepciókra kellett alapoznunk, a jövőbe vetítenünk', és néhány évszázadnyi fejlődést vizualizálnunk kellett - mondta Jefferies A Star Trek készítése írta: Stephen E. Whitfield. Probert ezt megtisztelte Enterprise-jával. De egy radikálisabb változást is megálmodott az általa 'organikus' formák alapján.
Probertet mindig is zavarta, hogy a láncszemek a csészealjrész fölött ültek A következő generáció Az 1. évad DVD különlegességei. Azt is érezte, hogy a hajónak szerves formájúnak kell lennie, mintha egyetlen fémdarabból öntötték volna ki. Terveket többnyire saját szórakoztatására készített. Hosszú idő Star Trek David Gerrold producer meglátta a falán, megragadta és elviharzott. Pontosan Gene Roddenberryhez vitte, aki jóváhagyta a tervezés a USS Enterprise-D számára a helyszínen. Ennek nyomon követése, az Enterprise-E, amelyet John Eaves tervezett Herman Zimmerman felügyelete alatt, lesimította a formát, és elindította a „nyíl” formájú hajók felé vezető tendenciát. Picard a showrunner Terry Matalas tovább A Shuttlepod Show .
Matalas gyakran a Probert Enterprise újratervezését tartja kedvencének az Enterprise hajók közül, így logikus a Picard a hajók visszahallgatnak rá. A veterán a franchise Rick Berman-korszaka , Matalas sok tervezőt hozott vissza abból az időből: Eaves, Doug Drexler, Michael és Denise Okuda. Dave Blass produkciós tervező vezetésével 'frissítettek' Star Trek a klasszikus tervezési részletekre visszahívva az LCARS-kijelzőket a számítógépeken és természetesen az újjáépített Enterprise-D hidat.
A Picard 3. évad bebizonyította, hogy a Star Trek vizuális szókincse időtlen
Míg a gyártástervező legendák a múltból merítettek ihletet, nem egyszerűen újraalkották őket. Az Enterprise-G, a Sagan-osztályú Stargazer és más hajók olyan újak, amennyire csak lehet. Mégis otthon érzik magukat Roddenberry univerzumában, a Flottamúzeum többi ikonikus hajója mellett. Ugyanabban a Picard epizód, ahol Jack Crusher értékeli az Enterprise-A-t, az egyiket Brent Spiner Soong karakterei látszólag az összes ember tervezési filozófiája Picard szavakba. 'Az evolúció nem a megőrzés aktusa' - mondja Altan Soong hologram, 'hanem hozzáadás.' A Picard a tervezőcsapat ahelyett, hogy újraalkotta vagy újragondolta volna, bővítette a franchise vizuális szókészletét.
Star Trek tervei még magán a franchise-on túl is befolyásosak. George Lucas volt a Star Trek ventilátor , és Csillagok háborúja A „piszkos” technológia az volt a célja, hogy ezzel szemben álljon. Mielőtt J.J. Abrams újraindította Lucas univerzumát, és megszúrta Roddenberryt. A hot rodok által ihletett vaskos gondoláktól eltekintve a Kelvin Timeline Enterprise nem távolodott el túlságosan Jefferies eredeti kialakításától. Azonban a Picard A csapat továbbra is Probert stílusára összpontosított. Az Enterprise-G négyzetes gondolái az utólagosan felszerelt eredetit idézik, de megtartják az Enterprise-D-be adott kék és piros színeket.
Picard A 2. és 3. évad a legjobban megértett tervezői tehetségre támaszkodott az evolúció Star Trek . Nem csináltak valami vadul mást, mint az 1. évadbeli La Sirenna, és nem is egyszerűen múltbeli hajókat hoztak létre. Ehelyett, mint Jefferies előttük, azt nézték, ami létezik, és elképzelték, hogyan változhat és változhat. A való világ tervezési trendjei gyakran előremutatóak, de visszafelé is. Ennek során a hajók Picard a klasszikus formákból merítettek, hogy azonnali klasszikussá váljanak.
